国家标准计划《道路交通管控设施信息交互接口规范》由TC576(全国道路交通管理标准化技术委员会)归口上报及执行,主管部门为公安部,3月已经在国标委官网公示,已经进入编制阶段。
为什么要编制该标准呢?
交通管工作在推动支撑我国车联网建设示范方面起到关键性作用,数字化升级改造路侧信号机、可变信息板等路侧交通管控设施,向车联网开放共享信号灯色、交通控制、交通状态、交通事件等交通管控信息,实现了信号标识显示、交通提示、安全警示等车路协同应用,满足当前阶段车联网对交通管控信息的需求,并在无锡车联网先导区、武汉和苏州等智能网联汽车测试道路/区域建设中应用。
随着车联网发展的深度推进,对交管路侧设施信息需求将更多,涉及设备种类将更广,数据交互更复杂,为了统一交管路侧设施信息交互,推动交通管控设施数字化、智能化和标准化建设,迫切需要制定交通信号控制、交通视频监视、交通违法监测、交通信息发布等交通管控设施的信息交互规范,有助于我国车联网产业健康有序发展。
拟申请立项制定的标准充分考虑到交通管理与汽车、交通相关标准的协同,立足于车联网技术与产业发展需求,与《国家车联网产业标准体系建设指南》中其他标准体系保持一致,并形成相互支撑。
标准规定了
道路交通信号控制、交通违法监测、交通标志等交通管控设施与车联网相关数据交互系统、通信设备进行信息交互的数据项、数据格式、通讯规程。本标准适用于道路交通信号控制、交通违法监测、交通标志等交通管控设施以及车联网相关数据交互系统、通信设备等。