郑州市北三环下穿隧道惊现“隧道姊妹线”

一夜之间，郑州市北三环下穿隧道增加了一些特殊的标线。

27日下午，据行人称，早晨驱车发现北三环下穿隧道出入口处及隧道内一夜之间施划了全新的道路标线。新标线线型新颖、视觉惊艳、熠熠生辉。

为了规范隧道行车秩序、预防机动车超速、增强交通标线视觉效果，从而减少交通事故的发生。由郑州市公安局交通警察支队第八大队根据国家标准，参照外地经验，针对隧道交通特点，专门精心设计出了这种功能型“隧道标线”，他们或呈梯形状、或呈鱼骨状、或呈棋子状，对提高隧道通行安全、美化隧道视觉效果显著。

这种新型标线主要分为纵向减速线、错视觉标线及棋子状边线。

1.纵向减速线

此类标线由排列有序的菱形块“整齐摆放”而成的“菱形串”组成，或单串摆放在边实线的内侧，或双串对称分布于虚线的两侧。这种俗称“拉链标线”的学名称之为“纵向减速标线”。

这种纵向减速线一般施划于收费站闸道、隧道、桥梁及道路急转弯、坡道等需要引起驾驶者高度注意的易发交通事故的路段。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，意在提醒驾驶者放慢车速、谨慎驾驶，进而起到预防交通事故发生的作用。

2.错视觉标线

由诸多等距“卡”在两条分道线之间的“倒梯型”标线形成的特殊减速标线，就是业界俗称的“错视觉标线”。

郑州市交警支队提醒广大司机，由于隧道内外光亮度差异,车辆在进入隧道时会因明暗变化让驾乘者产生“黑洞"错觉，导致其瞬间在生理和心理产生不适。此时若车速太快容易因车辆失控导致车辆偏离车道或发生追尾事件。划上错视觉标线后,能让驾驶者产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使驾驶员提前减速、谨慎驾驶,进而起到一定的安全防范辅助作用。

车辆进入隧道车速太快，进入后不能适应容易出交通事故。因此隧道口附近通常都设置了很多设施强制驾驶员减速，但简单的区间测速和限速标志不足以使得驾驶员主动减速，所以错视觉标线应运而生。

3.棋子状边线

据初步了解，为提高隧道边线的反光与警示效果，北三环下穿隧道内的边线，将改为既能通过压线震荡警示驾驶者及时纠正驾驶错误，又能通过圆点立面折射提高标线反光效果的“棋子状标线”。这种兼具警示、反光、疏水、美化四种功能于一体的特殊功能性标线，将大幅提高隧道标线的渠化作业。

与传统的“多条热熔震荡标线组合”施划的普通减速标线相比，由上述纵向减速线、错视觉标线组成特殊减速标线，不仅会让驾驶者在道路平坦、车辆无感的情况下通过自觉调整车辆速度到达减速目的，还能有效降低后期道路因划前除线、频繁施划而导致的不必要的养护成本。

随着上述由纵向减速线、错视觉标线及棋子状边线组成的“隧道姊妹线”在北三环下穿隧道内的施划完成，不仅能大幅提高中州大道至龙湖内环东路车辆的通行安全性和通行效率，还会明显提升该隧道的美化效果及建设档次。

4.工程链接

（1）、施工材料

双组份标线是一种环境友好型标线，其具有其它类型标线难于比拟的反光性、耐侯性及耐磨性，且整个生命周期内几乎无粉尘磨耗，有效解决了传统溶剂型标线施工时有溶剂挥发、使用过程不耐磨及反光效果差，以及热熔型标线施工时耗费燃料、使用过程磨耗大量粉尘漂浮空气中等弊端。

（2）、施工方式

上述由纵向减速线、错视觉标线及棋子状边线均由我公司南通工厂研发生产的双组份标线汽车及双组份多功能一体标线机施划而成。

随着复杂路网指引问题的日渐凸显，这些纵向减速线、错视觉标线及棋子状边线等各种新型标线的出现，很大程度上促进了道路信息传递的规范化，对提高城市道路通行能力、改善车流行驶条件、减少交通事故发生、保障群众生命财产安全等均具有重要作用。

天途路业作为一家全球知名的专业化道路标线产品与服务供应商，始终牢记其“解决行业痛点，满足客户需求”的创新发展使命，始终不忘回馈其“发祥地”——郑州市的感恩夙愿。继不久前相继完成中州大道与金水路改造工程、部分下穿立交桥等路段双组份棋子状标线施划工程后，本次北三环下穿隧道“隧道姊妹线”工程的施划，是天途路业集团力推郑州市道路标线创新升级工作的又一力作。随着公司所研发高端标线材料及施工装备的不断问世，相信天途路业一定会为包括郑州市在内的国内道路标线的整体水准提升做出更大的贡献。